新しいコトとリスク
先日、久しぶりに旅行へ行ってきました。（その時のことはnoteの方に書いていますが） 長距離を高速道路で移動することになったので、普段は使わない自動車の便利な機能を色々と試してみました。レベル２の自動運転が可能な車種でしたが、今まで車は自分で運転するもの（といっても、諸事情からMT車ではなくAT車）という感覚が抜けなくて、購入から一年ほとんどこの機能を使うことがありませんでした。実際に使ってみると空いている状態であればまず問題なく、混雑していてもきちんと前の車との距離を保ちつつスピーと調整しますし、横から入ってくる車があっても対応できていました。ただ、最後のあんしん弁はまだまだ人間だと思うので、手と足は常にスタンバイしていましたけどね。すでにレベル３、４の研究や実験も進んでいるでしょうし、今は特定の自動車だけですが、将来は全てに搭載という時代が来るのかもしれない。 だいぶ前のことですが、徳 ...
メタバースから振り返るマイイノベーション
久しぶりに新しい感覚を得た。題名の通り、メタバースを試してみた。最初に「メタバース」という言葉を認識したのは２０１８年だったと思う。雑誌「Wired」の誌面再発行の号の誌面で盛んに記載されていたので、どういう世界観なのかのなんとなくイメージはあったが、実際に試す段階まで行かなかった。 その間に、DeepLearning（Chaier)試してみたり、ブロックチェーンを理解しようとしたり、エストニ ...
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- 補助金、助成金の難しさ（Part1) 2023-12-04私が関わっている、仕事の中で「経営相談」とか「専門家派遣」と言うものがあります。こちらは、公的なところからの依 […]
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